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投保加成和投保加成率一样吗

不一样。含义不同。投保加成是被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，而投保加成率是为了保障被保险人的利润和已支付费用的补偿。计算公式不同。

投保加成和投保加成率是两个相关的概念，但它们并不完全相同。投保加成是指在保险金额基础上增加一定的比例，以弥补可能发生的损失。这个增加的比例就是投保加成率。因此，投保加成率是投保加成的比例，是投保加成的具体化表示。

计***金额20000美元，国外出口商电告货已发运，应即向我保险公司按CIF价投保，保险费率为0.6%。

投保加成率是国际贸易实务中最常用的，也就是对出口货物办理保险时，在货物的原值上，再加10%的价值作为投保的标的价值，这样做是为了保证买方的利益，因为买方在操作交易中，肯定会发生很多前期的费用。

一般买卖双方会约定保险金额，而且保险金额通常是在***金额的基础上增加一定的百分率，即所谓的“投保加成率”，这部分增加的金额就是买方进行这笔***支付的费用和预期利润。

投保加成率是指在卖方投保时约定的保险金额在***金额额的基础上加一定的百分比则叫做投保加成率。投保加成率也是为了保障被保险人的利润和已支付费用的补偿。

保险加成率怎么计算

1、国际惯例是加成10%，一般情况是在10%~30%之间。根据情况可以浮动，加成率不可超过50%，也可以不加成。

2、投保加成的计算公式是保险费=保险金额*保险费率，而投保加成率的计算公式是保险费=CIF（或CIP）价×（1+投保加成率）×保险费率。

3、出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。

4、保险费的公式来源说明如下：1，保险费＝保险金额 × 保险率 2，保险金额＝CIF货价 ×（1＋保险加成率）保险金额以进口货物的CIF价格为准，若要加成投保，可以加成10%为宜。

5、加成就是多收保费。比如：某批货物，价值（即保额）10万，费率0.3%，考虑到风险等因素加成率为10%，则：保额X费率X加成率=保费 你可以看看你的保单：保额与货物价值如果有差别，应该就是加成了。

投保加成是什么意思

1、您好，投保加成，即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的予期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%保，超出的10%为投保加成。内容摘自网络。

2、举个例子你就明白了。比如一批出口货物货值23000美元，客人要求投保加成10%，意思就是，如果货物在运输过程中发生损毁或者全部灭失，那客人可凭保单在目的港向保险代理索赔25300美元。就是23000*1，23000+23000*10%，都对。

3、所谓“投保加成”即：被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%投保，超出的10%为投保加成率。

4、“投保加成”即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%投保，超出的10%为投保加成率。国际惯例是加成10%，一般情况是在10%到30%之间。

5、保费则要根据保险公司给出的保险费率来计算，所谓投保加成，是指你投保的货物价值的增加比例，通常情况下，投保时会要求保险公司对CIF价的110%进行投保。由此可知，你给的公式是由CIF价等已知数据计算FOB价格的公式。

6、即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。CFR计算公式是CIF价＝CFR价/（1-（1＋投保加成）×保险费率）。

财产险中,加成是什么意思

1、按照国际惯例，保险金额一般是商业***上货物价值再加成110%-130%来计算出来的。加成的意思是说：把您的运费和保险费及一些杂费也买了保险，如果货物损失保险公司不仅赔您的货物另外还赔您的运费和保险费及一些杂费。

2、保险加成就是买方进行这笔***付的费用和预期利润，所以保险金额计算的公式是：保险金额=CIF货值×（1+加成率）。保险金额也可以按CFR价算，保险金额的计算公式：保险金额=CFR价/（1－平均保险费率）。

3、保险加成率是对被保险人的利润和已支付费用的补偿。因为若直接以CIF（CIF是指成本加保险费加运费）价值作为保险金额，当保险标的发生损失时，被保险人的利润和已经发生的费用并不能得到赔偿。

4、加成100%就是在原来的基础上再增加原价100%，即500*（1+1）=1000万呀。

“投保加成”和“保险加成”。这2个术语在cif和cfr中意思是一样的么...

1、价格组成不同 CIF价格=进货***+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润 CFR价格=进货***+国内费用+国外运费+净利润 保险办理不同 CIF： 卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。

2、相关规定不同：CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10％。

3、办理方式不同 CFR价格：CFR价格的合同中，卖方不负责办理保险，不支付保险费，不提供保险单据，海上货物运输保险由买方自行办理。

4、FOB、CIF、C&F、CFR有3点不同：四者的概述不同：FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

5、CIF意思是：成本加保险费加运费。CNF意思是：复合非线性反馈控制。CRF意思是：验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。

投保加成率是固定10%吗

1、是。投保加成率是指当货物在运输途中出现损失或由于遭受风险造成的损失时，为了弥补损失而由货物保险承保人与货主约定提高保险金额的比率。货物运输保险的投保加成率为百分之10。

2、一般情况下，如果客户没有特殊要求，保险投保加成率为10%，即以cif价格*110%作为保额，保险费的计算也是以保额为基础，保险费=保额*保险费率，保险费率每个货代公司报价不同，但是一般都在0.2%到0.3%之间。

3、国际惯例是加成10%，一般情况是在10%到30%之间。根据情况可以浮动，加成率不可超过50%，也可以不加成。

4、投保加成为10%，投保一般是按货值的110%投保的。保险费=CIF（或CIP）价×（1+投保加成率）×保险费率。

5、投保加成10%是国际惯例，也是UCP600特别规范了的条款约束。 投保加成是为了保护买方的利益，一旦海运货物出险，如果按照货物的CIF原价赔付，则买方的利益无法得到保障，因此国际惯例规定必须加保10%，以保障买方的利益。