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按今日92油价6.5元每升来算,百公里12个油,相当于每公里要花费多少钱,求公式解答?

油价6.5元每升乘以百公里油耗12升再除以100,这样算出来的值就是你的每公里花费的油钱。每升油的单价6.5元乘以车辆100公里消耗的油量就是车辆跑100公里总共要花费的油钱,然后再除以100,算出来的就是每公里花费的油钱。结果就是6.5×12÷100=

今天刚加的92号汽油6.78元,全网还有比这还低的油价吗?

不可信,对比过,石化8.67-0.7!国道旁一私人加油站6.67,平均百公里油耗石化8.1!私人加油站9.6!自己去考虑,耐不耐烧是一回事,垃圾油会把油路干坏。

油价大涨,92号汽油会突破8元大关吗?你怎么看?

油价突破八块,就像女同志的大姨妈,是迟早的事,不是今天就是明天,只是不知道它啥时候来而已。

我们已经习惯了国际油价涨,我们的油价涨,国际油价跌,我们还是涨的事实。垄断行业想赚你的钱,会找一万个理由来对你耍流氓。他们会说,你有本事别用汽油。

在国外,我们做生意失败,可以申请破产,领救济金生存,在国内,你一旦破产,你就成了老赖,寸步难行,等待你的除了监狱就是饿死。

我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!

最近一次全国的油价调整之后,目前全国已经有半数以上的省份的92#汽油的价格已经超过7.8元/L,其中海南、云南、和***的92#汽油油价都是在8元以上。这也就意味着如果下一次油价调整,涨幅超过2毛每升的话,那么就有一半以上的省份92#油价超过8元。

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长期来看,92#汽油价格突破8元/L是一定的,要知道全国已经在推广国六标准的汽油,一旦布局完全之后,终端的油价肯定会上涨。倒时候估计就是讨论92#汽油的价格什么时候突破10元的问题了。

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实际上,从目前国家的相关政策来看,油价是长远来看是没有任何下降的迹象的。无论是提前实施国六标准,还是燃油车禁售时间表,还是大力推广新能源,这些因素都会导致油价走高。

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不过油价的上涨,每次都是这种三涨一降,涨多降少,很多人都被这种温水煮青蛙似得上涨方式给迷惑了。所有有抱怨,但似乎还能接受。毕竟不是一次性给你涨个一两块。事实上也就两三年的时间,当初92#汽油的价格还是6块以下呢。如今呢,马上就突破8块了。当然这其中也要考虑通货膨胀的因素。总之,低油价是别奢望了,努力赚钱才是正道!

油价已经8元了。。。下一步就看什么时候破9了。关于这个油价,我反正是一直很糊涂。也不知道谁在操作油价。因为和国际原油无关。也和世界油价无关。这个正如国内的***,当你研究了许久以为自己找到了中奖的规律的时候,你会发现你是错的。因为本身就毫无规律。

国际油价的高低,一贯取决于中东政局和美国对中东的政策,还有欧佩克的增产减产决定,当然,美国也盛产石油,对价格也有很大的话语权,俄罗斯亦同。总得来说,中东没有战争和政局危机,油价不会飙升。一个世界公认的石油价格是每桶六十美元,而现在是八十美金一桶,这个价格不利于全球经济的复苏,当然,欧佩克产油国是高油价的受惠者。

已经石锤了,倒计时开始进入八元时代。我们山东人民很自豪,各家加油站都有活动,中石化周三周六优惠6毛,中石油周二周六优惠6毛,民营站优惠幅度更大,还有赠品和洗车。Q7在民营加92#,路虎在民营加92#,BBA其他车系就不说了。心疼水深火热中的海南人民。


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国际油价不是下跌了很多吗?为什么今天去加油92#还要6.34每升?

大家都知道,近期由于石油输出国组织欧佩克与俄罗斯关于石油减产的协议未达成一致,沙特***报复性的降低原油出厂价,全球油价暴跌了一轮,那么国际原油跌了那么明显(按照目前的国际原油价格,每升仅为1.7元/人民币左右),为什么国内的原油92还要6.34元/升呢?难道真的是“原油涨,我也涨,原油对我有影响,原油降,我不降,我和原油不一样?”

油价调整窗口

我国的油价调整是有时间是有固定的期限的,按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次(国家法定的节***日会顺延)。目前最近的一轮调整时间为3月17日24时(也就是3月18日开始),所以说你今天去加油站,油价并未做调整;其次这次的油价暴跌始于3月12日,而3月17日24时的调整其油价依据的是3月4日(上次调整时间)-3月17日之间的每天的平均油价综合得出的,所以说明天的油价并不会一降到底,因此在降幅没有达到你心中所盼的时候,不要过于激动。

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根据发改委今天发布的消息,自 2020 年 3 月 17 日 24 时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低 1015 元和 ***5 元。调整后,92号汽油价格从 6.23 元 / 升降至 5.42 元 / 升。95 号汽油每升下调 0.86 元,降到 5.81 元 / 升。所以明天国内的油价又重回到5元的时代了。

或许还会再降吗?

如果未来两周国际油价继续保持在目前这个水平,那么3月31日的调整,油价会不会回到4元的时代呢?有可能,但是机会很渺茫。根据我国的《石油价格管理办法规定》,我国成品油价格机制设定上下限,上限为130美元/桶、下限是40美元/桶,也就是说当国内成品油价格挂靠到国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽柴油最高零售价格不提或少提;低于每桶40美元时,最高零售价格不再下调

目前国际原油价格已经低于40美元/桶了,所以即使未来2周内国际油价仍然保持这个水平,我国的国内油价其原油成本都会以40美元/桶进行核算。按照换算标准,1桶原油≈159升,因此按40美元计算,原油成本每升为:40美元*7/159=1.76元人民币。

根据隆众网给出的我国92#汽油零售价构成图,其中原油成本占比为37.58%,按照这个比重,1.76元的原油成本对应的油价应为:1.76/0.3758=4.68元/升,当然这个构成比只是网站的预测,实际会略有出入,但是估计偏差不大,故而理论上92#的汽油是有可能回到4元的时代的,按照以往95#与92#的价格差,95#及以上的汽油则没有机会回落到4元的时代。

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不过上述一切只是最理想的状态,因为油企的利润是可以拔高的,所以接下来两周即使油价维持在低价的水平,国内的油价也不一定会继续大幅下降,故而破5还存在一定的悬念。

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