大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下一轮油价是跌还是涨的问题，于是小编就整理了4个相关介绍下一轮油价是跌还是涨的解答，让我们一起看看吧。
油价怎么又涨了？什么时候能降？
这波涨价主要还是对应前一轮国际原油的上涨。美国对伊朗制裁引发的我国能源供应缺口也有一定影响。
我国的国内成品油价是政/策油价，而不是市场油价。这样的油价第一是为产业服务，第二是维持平稳趋势。因此相对国际油价，调整的幅度会趋缓，调整的速度会推迟。因此每次国内油价调整，对应的往往是国际油价前一段的趋势，现在来说就是前一轮的涨幅。
伊朗制裁也是如此，其对于国际原油市场的影响其实很小，但是对我国来说影响非常大，因为在沙特和俄罗斯减产协议的影响下，我国出现的供应缺口没有任何国家的产能能够弥补，这也造成了国内盘油价的上涨。
不过，今年来说主线还是保增长，所以成品油税费已经有一定调低，长期来说，国际油价也在继续走低，因此今年还是能看见成品油下调的。
(2月28日)国内油价将开启新一轮调价，对于国内油价时涨时跌你怎么看？
油价涨时如孙猴子翻筋斗，一下十万八千里，又快又狠，油价降时如八戒巡山，懒散睡到天黑，就是不动，还tmd糊弄老百姓
如果不出意外，28日国内油价将迎来两连跌，对于广大人民群众来说，降价当然是好事，但从评论来看，没有哪位对现在的油价是满意的，因为无论与国际对比还是同国内历史油价对比，绝大多数认为现在的油价并不合理。
咱们现在的石油65%依赖进口，国内油价随国际原油价格波动原本是很合理的，但实际情况是什么样的呢，国际原油价从最高的147美元，下跌到45美元，再涨到现在的60美元，国内93#成品油油价从8元降到5元，现在又涨到了7元，这走势和国际油价走势那是相当不一致。
咋回事，主要原因是税费，油价当中50%是各种税费，油价可以波动，但税费能商量吗，所以，当年弄了个地板价，为啥，再降就全是税了，多尴尬。
总滴来说，涨多降少无外乎这几点，一、税费收入不能少，二、石油系统那么多人还要吃饭，三、爱加不加，你能咋滴，你还能咋滴
油价经过几轮下调后，未来还有下调的可能吗？
我认为油价有下调的可能，预计2019年1月14日油价进行调整的时候，我国成品油价格会有小幅度的下降。
2018年12月28日24时，发改委分别下调汽柴油最高零售限价370、355元/吨，下调之后92号汽油的价格大概下跌了0.29元，目前全国大部分地区90号汽油的价格大概是在6.7元左右每升。
2018年11月到12月，我国油价启动了5论调整周期，成品油也罕见的迎来了5连跌。
经过五轮连跌之后，目前大家去加油比10月份少了不少钱。不过在油价连跌面前，很多人都觉得我国目前的成品油价格还是相对比较高，所以大部分朋友都希望油价还能进一步下跌。
那下轮成品油价格调整周期，也就是2019年1月14日24点成品油价格调整的时候，油价是否还会进一步下跌呢？
我认为油价还是有可进一步下跌的。
尽管2019年1月1日起欧佩克开始实行减产***，预计会减产120万桶每天，但我认为这个减产不会对目前国际油价总体形势有太大的影响。
首先这个减产***能否得到严格的执行，目前还是一个未知数。虽然欧佩克达成了减产***，但实际能否达成这个减产***还要看各个国家实际执行情况，如果这个***执行不到位那减产就不可能达到预期的效果。
而且从目前市场表现来看，大家对欧佩克减产***的信心不足，比如从最近的石油监测结果来看，尽管2019年1月1日是欧佩克开始实行减产***的第一天，但直到2018年12月31日国际原油总体还是出现下降，本轮油价监测周期前3天，原油变化率是-3.9%，预计下一轮油价调整周期成品油会下调170元每吨。
其次，预计2019年国际经济表现不理想，国际市场对原油的需求会进一步萎缩。根据国际货币基金组织（IMF）10月做出的《世界经济展望报告》预估，预计2019年全球经济增长率为3.7%，低于前期预测0.2个百分点，这是自2016年以来的首次下调。从国别和地区来看，美国依然是全球经济复苏的龙头，但随着税改红利消退、贸易摩擦持续和美联储货币政策收紧，未来美国经济增速将放缓；欧元区、英国、日本等发达经济体经济增长已呈现不同程度下滑；新兴市场国家整体偏弱，经济下行压力加大。
再次是美国页岩油的影响。
美国页岩油对国际原油价格的走势还是有很大影响的，2018年10月份之后，国际油价从最高点一路下跌，这跟美国页岩油迅猛发展有很大的关系。尽管目前美油价格已经下跌到45美元左右每桶，很多人都认为这个油价已经接近了美国石油市场能接受的成本临界，但实际上美国页岩油商能够承受的成本范围，要比大家想象的有韧性，因为他们可以通过金融的手段来达到控制成本的目的，所以国际油价的下跌应该不会导致美国页岩油的减产，甚至有可能会进一步增加，那样国际原油的产量就会供过于求。
最后是特朗普的施压。
特朗普一直是不愿意看到国际油价上涨的，因为国际原油价格上涨，不论是对美国经济的振兴，还是对于制约中东以及俄罗斯等国的发展都不利，所以预计2019年特朗普还是会向沙特等主要石油生产国施压，所以沙特等石油生产国应该不敢做出大幅的减产。
综合以上各种因素之后，尽管2019年欧佩克成员会做出减产***，但目前全球石油供大于求的局面，短期之内应该不会有太大的变化，所以短期之内国际油价有可能进一步下跌，这样我国成品油的价格也有可能进一步下跌。
国际油价大跌，下周五2021年11月5日我国油价会不会下调？
个人认为不会，最起码要等半个月后或是更长，每次国际油价大跌，国内油价都是稳如泰山，没有马上跟风，就算会跌了都是跌的可怜，仿佛是跟广大司机开个玩笑，就跌的那一毛几分，而涨价呢不是一毛就是几角，让老百姓实是难以理解。
现在92#油价都逼近8元时代了，个个司机们都说要卖车了，油价贵的离谱快开不起车，不单单只汽油价猛涨，还有煤气等都在涨，家庭用的瓶装煤气都涨到130多一瓶了，物价真是一天一个样。
11月5日24点，我国将迎来新一轮油价调整窗口，对此很多车主都可能比较关心，在这一轮油价调整中，油价到底会上涨还是下跌。从2020年下半年开始，油价总体是涨多跌少，截止目前，各地方成品油价格已经达到7.5元到8.2元之间每升，这个价格相对于2020年最低位时候的5.4元而言，已经有了较大幅度的上涨。从个人角度考虑，我认为还有可能小幅上涨，大家持续关注油价吧！
11月5日24点，我国将迎来新一轮油价调整窗口，对此很多车主都可能比较关心，在这一轮油价调整中，油价到底会上涨还是下跌。
从2020年下半年开始，油价总体是涨多跌少，截止目前，各地方成品油价格已经达到7.5元到8.2元之间每升，这个价格相对于2020年最低位时候的5.4元而言，已经有了较大幅度的上涨。
那11月5日我国油价会不会下调呢？
针对这个问题，我们首先要来了解一下油价调整的依据是什么。
我国成品油价格每10个工作日会调整一次，调整的依据主要参考国际原油价格的波动，目前主要参考布伦特、米纳斯以及迪拜三大原油期货市场价格的波动。
当这三大国际原油期货市场加权平均价格波动比较大，对应的国内成品油价格波动达到50元以上每吨，国内成品油价格就会做出调整。
而过去几天时间，经历长时间上涨之后，国际原油价格突然下跌了，在10月25日的时候，原油价格还维持在85美元左右每吨，到了11月3日，国际原油价格已经下跌到82.5美元左右，相当于国际原油价格跌了3%左右。
从最近几天国际原油价格的走势来看，其实对国内成品油价格的影响不会太大，在11月5日24点的时候，国内成品油价格调整有很大的概率可能会出现搁浅。
因为国内成品油价格的调整不是看国际原油价格的实时定价，而是参考过去10个交易日国际原油价格平均加权数来定价。
上一轮国内成品油调整日期是10月23日，从23日到现在已经经历了8个交易日，对应的国际原油价格也从85美元左右下跌到目前的83美元左右。
按理来说，国际原油价格下跌了，对应的国内原油价格应该会跟着下调，但因为国际原油价格下跌的幅度相对比较小，所以对应的本轮原油价格调整有可能会搁浅。
通过观察过去8个交易日原油变化率，预测11月5日成品油价格有可能上调25元左右每吨，当然最终会上调还是下调，以及调整幅度是多少，还要看最后两个工作日国际原油价格的表现。
但是按照目前国际原油价格的走势来看，我觉得短期内估计不会有太大幅度的下跌，对应的国内成品油价格的调整幅度有可能低于50元每吨，如此一来国内成品油价格的调整就有可能搁浅。
到此，以上就是小编对于下一轮油价是跌还是涨的问题就介绍到这了，希望介绍关于下一轮油价是跌还是涨的4点解答对大家有用。
